圆弧泵与传统的渐开线齿轮泵相比具有压力波动小、、寿命长等优点，被认为是当今齿形的齿轮泵。为此我们按照机车燃油压力、流量和真空度要求，通过对齿轮泵的压力角、齿形反复的比选和试验，成功地研制了DF11型机车圆弧齿轮输油泵。结合机车燃油系统对燃油泵的要求，配套设计了圆弧泵。

　　圆弧泵适用于输送不含固体颗粒和纤维，无腐蚀性，温度不高于200℃，粘度为5×10-6～1.5×10-3m2/s（5-1500cSt）的润滑油或性质类似润滑油的其他液体。如用于石油，化工，冶金，矿山，电站等行业油类介质的转输，增压，燃油喷射等以及大型机械设备中稀油循环中，在各类机械设备中均可做润滑泵使用。在输油系统中可用作传输，增压泵。在燃油系统中可用作输送，加压，喷射的燃油泵；在工业中，均可作润滑油泵用。圆弧泵的加工工艺：

　　1、组装工艺。泵的组装都是流水线组装，了泵的每个部件的合适安装，使其在运转时加流畅。

　　2、喷涂工艺。使用喷涂设备和采用涂料来喷涂泵的外体，泵在日常使用具防锈和腐蚀效果，而且还增强了泵使用寿命。

　　3、先是铸造工艺。严格按照规定进行铸件的制造，采用树脂砂工艺进行铸造，铸件的完整性。验收时含有沙眼的铸件一律不得使用。这样了泵在正常压力下不会出现泵体开裂等故障。

　　4、铸件的加工工艺。近几年大量引进德国   数控车床数控铣床，采用高   设备，了泵体的加工精度，齿轮和轴经过淡化调质了其硬度，增强了使用寿命。现在市场中有些泵的齿轮都是使用圆钢直接滚齿其根本就达不到泵所要求的强度，所以在使用时常常发生齿轮掉齿和轴断裂等现象。

　　圆弧泵采用了上被认为输送泵较的一点连续接触齿轮，即双圆弧加正弦曲线复合成齿形，可淘汰渐开线齿轮输送泵。曾获重大科技成果项目，并获教委科技进步三等奖。圆弧泵齿轮在两啮合齿廓间为一点连续接触，不会产生困油现象，解决了渐开线齿轮泵（KCB系列属于渐开线齿轮泵）因困油现象导致泵的振动，噪声，轴承负载增大等现象。因此圆弧泵具效率较为合理，噪声低，并具有良好的节能效果。

　　泵设有阀作为超载保护，阀全回流压力为泵额定排出压力的1.5倍。也可在允许排出压力范围内根据实际需要另行调整。但注意本阀不能作减压阀长期工作，需要时可在管路上另行安装。泵轴端密封设计为两种形式，一种为机械密封，一种是填料密封，可根据具体使用情况和用户要求确定。从主轴外伸端向泵看，为顺时针旋转。

　　圆弧泵在机车车辆工业中应用非常广泛，其中渐开线齿轮泵是目前用得广泛的，早期DF11型机车上使用的燃油泵即为该种齿轮泵。但是渐开线齿轮泵常会发生液压关死和气塞现象，引起噪声和轴承负荷升高，导致燃油泵性下降，故障频繁，影响机车的正常运行。圆弧泵若是一次运行，或长期搁置后再运用，在空载或小负荷情况下先跑合一小时左右。如果在跑合阶段预先觉察出异常温升、走漏、振荡和噪声时，应停机查看。齿轮泵的支座或法兰与其驱动电机应选用一起的装置根底，根底、法兰或支座均需具有满足的刚度，以减小齿轮泵运转时发生的振荡和噪声。电动机与齿轮泵须用弹性联轴器衔接，同轴度小于0.1毫米，倾斜角不得大于1度。装置联轴器时不得用锤击打，避免损伤齿轮泵的齿轮等零件。若用带轮、链轮等驱动时应设托架支承，以防主动齿轮轴接受径向力。紧固YCB齿轮泵、电动机的地脚螺钉时，螺钉受力应均匀，衔接牢靠。用手滚动联轴器时，应感觉到齿轮泵能够轻松地滚动，没有卡紧等异常现象呈现，然后才能够配管。