高粘度泵输送中等粘度，为了降低流动阻力，提高泵的吸附能力，对介质进行加热或保温。室内设计是指带有高粘度泵体或端盖的发热套的内部设计，外部设置通过螺栓与泵体连接。蒸汽、导热油或冷却水将根据介质的具体情况确定。室内设计适用于输送液体的高温均匀性，也适用于高温液体均匀冷却的要求。高粘度泵的使用性能，有的结构和性能设计中的应用，根据工作原理和的方式和使用，可以发挥良好的特性，在运输过程中发挥运输液体的性能优点。

　　高粘度泵的吸油管道内径应足够大，并避免狭窄通道或急剧拐弯、减少弯头，去除不需要的阀门、附件，尽可能地降低泵的安装高度，缩短吸油管道的长度，以减少压力损失。管接头等元件的密封要良好，以防止空气侵入，从而控制气穴与气蚀的发生。止回阀与稳定阀在齿轮泵的输出管路上较好安装一个止回阀。这样在检修泵及输出管道时，系统中的液体不会发生倒流。齿轮泵带负荷停车时，亦可防止泵倒转而在其输出管道内产生局部真空。应当注意的一点是，出口止回阀不能装反或出现卡死现象。高粘度泵的出口管路上还应当设置控制阀等保护装置，这样一旦泵的出口通道发生堵塞，就可以打开稳定阀卸压。控制阀可以与泵体或泵盖铸成一体，也可以单独装配。对于需要正反转的高粘度泵，其进出口管路上均需设置相应的稳定阀。

　　通常情况下，高粘度泵的轴承材料、结构与润滑高粘度泵的轴承通常采用滑动轴承，并在轴承内壁的非承载面上专门设计螺旋式流道，螺旋槽的旋向与齿轮轴的转向相同。而且轴承的外端与泵的进液口相通，轴承内端的螺旋槽与轮齿根部（真空部位）相通。当轴旋转时，借助螺旋作用及轴承两端的压力差，将轴承外部的低温液体吸入轴承，对轴承进行润滑和冷却后，流入刚脱开啮合的齿间，构成一个润滑充分、散热快的螺旋自吸式低压润滑系统。美帝公司生产的内啮合高粘度泵，其泵头部分的夹套可以对输送流体的温度进行控制，无论是在高温或低温环境下，均可带外置式夹套。进入轴承的润滑液全部是低温介质，粘性润滑液易于形成承载的动压油膜。大量的润滑液循环不断地带走轴承的热量，对轴承起到良好的润滑和冷却作用。由于有充足的液体去填充刚脱离啮合的轮齿根部，   了高粘度泵的自吸性能，避免了吸空现象，不仅可以提高容积速率，也有利于减轻气蚀、降低噪声。我国某大型机械研究设计院采用将滑动轴承浸泡在介质中，并通过特别孔道强制润滑，该技术已在维纶、涤纶、橡胶、树脂、化肥等的高粘度泵上获得成功应用。

　　在高粘度泵的输出管路上安装有一个止回阀，这样在检修泵及输出管道时，系统中的液体不至于倒流。高粘度泵带负荷停车时，在其输出管道内产生局部真空，可防止泵倒转。高粘度高粘度泵的出口管路上还设置控制阀等保护装置，这样一旦泵的出口通道发生堵塞，就可以打开稳定阀卸压。控制阀可以与泵体或泵盖铸成一体，也可以单独装配。

　　高粘度泵轴承的材料常用工具钢，并经表面硬化处理，以提高它的抗胶合能力。如果输送介质含磨损性颗粒，则应采用很硬的轴承材料，如陶瓷。GS－1聚四氟乙烯钢铁复合材料被认为是较为理想的滑动轴承材料。它由冷轧薄钢板（基体）、烧结球形多孔青铜粉或铜网（中间层）、聚四氟乙烯（表面层）三层材料复合而成，兼有金属和聚四氟乙烯塑料的优点。在此材料的基础上，上海材料研究所又研制出性能较优的SF型三层复合自润滑材料，它以青铜丝网代替青铜粉层，表层的塑料配方经过筛选。这种轴承材料耐疲劳、承载能力高、摩擦系数小、使用寿命长，是提高高粘度泵技术性能的新颖轴承材料。吸排油口高粘度泵的吸液口管径一般较大，有时采用扩散形吸液口来扩大低压区的容积，以降低入口液体的流速，减小泵的吸液阻力。这种结构还可以减小作用在轴颈及轴承上的径向力，延长高粘度高粘度泵的使用寿命。