当我们在使用高粘度泵的时候这台泵的压力会慢慢的逐渐的减少。当我们在面对这一问题的时候我们的办法是这样的，当这台泵在运行的时候它的电想法运送的功率可能会偏小一些，我们客户在使用的时候有可能是齿轮泵的压力弄得比所规定的压力过高，在这个时候可能会使压力减少。而当我们在使用高粘度泵的时候这台泵会出现没有流量也有可能出现液量慢慢的减少这时候我们可以如果一下我们就当做是这台泵没有流量，这个时候会是这台泵里面的零件是不对的，出现这一现象也有可能是因为泵的功率低从而引起的。这时候我们应该检查一下齿轮泵的转速，还有这台泵与电它的联接等等一些事情。

　　高粘度泵轴承的材料常用工具钢，并经表面硬化处理，以提高它的抗胶合能力。如果输送介质含磨损性颗粒，则应采用很硬的轴承材料，如陶瓷。近年来，GS-1聚四氟乙烯钢铁复合材料被认为是较为理想的滑动轴承材料。它由冷轧薄钢板（基体）、烧结球形多孔青铜粉或铜网（中间层）、聚四氟乙烯（表面层）三层材料复合而成，兼有金属和聚四氟乙烯塑料的优点。在此材料的基础上，上海材料研究所又研制出性能优的SF型三层复合自润滑材料，它以青铜丝网代替青铜粉层，表层的塑料配方经过筛选。这种轴承材料耐疲劳、承载能力高、摩擦系数小、使用寿命长，是提高齿轮泵技术性能的新颖轴承材料。高粘度泵的吸液口管径一般较大，有时采用扩散形吸液口来扩大低压区的容积，以降低入口液体的流速，减小泵的吸液阻力。这种结构还可以减小作用在轴颈及轴承上的径向力，延长高粘度泵的使用寿命。

　　由于高粘度泵输送的介质粘度较高，为减小流动阻力，提高泵的吸液能力，对介质进行加热或保温。通常采用电热元件加热，可使粘性液体受热均匀。若温度波动不大，输送的高粘度液体容易发生降解时，建议采用流体加热方式，特别是排量大的齿轮泵。流体加热又分内置、外置式结构。所谓内置式是指在齿轮泵泵体或端盖的内部设计突热套，外置式则是通过螺栓将夹热套与泵体联接在一起。往夹套内通入蒸汽、导热油，还是冷却水，要根据介质具体情况而定。内置式适用于对输送液体温度均匀性要求较高，或要求对高温液体进行均匀冷却的场合。当电加热方式缺乏性或对温度控制要求不高时，可采用外置式结构。

　　高粘度泵在运转过程中常常会出现卡死、抱轴转不动的现象，主要原因是高粘度泵往往都是输送的高粘度的介质，有些是有一些杂质的混合物理。如果泵的入口没有安装合适的过滤器，那么一旦大一些的硬质颗粒进入泵腔就会把高粘度泵的内外转子卡死，使泵转不动，严重的会把高粘度泵的内外转子毁掉。所以建议大家在安装高粘度泵的时候应该选择合适的过滤器来安装在泵的入口。高粘度泵抱轴的现象主要体现在不锈钢高粘度泵的较多，因为不锈钢材质含碳量低，所以热膨胀系数大，一旦泵的温度过高，就会造成泵的内部配件与配件之间的间隙缩小，到程度以后就会产生抱死现象。在泵的输出管路上安装有一个止回阀，这样在检修泵及输出管道时，系统中的液体不至于倒流；齿轮泵带负荷停车时，在其输出管道内产生局部真空，可防止泵倒转。高粘度泵的出口管路上还设置阀等保护装置，这样一旦泵的出口通道发生堵塞，就可以打开阀卸压。

　　一些高粘度泵的厂家生产的内啮合齿轮泵，其泵头部分的夹套可以对输送流体的温度进行控制，无论是在高温或低温环境下，均可带外置式夹套。阀可以与泵体或泵盖铸成一体，也可以单独装配。所以选择不锈钢材质的高粘度泵是要注明具体的使用温度，及介质的润滑性。介质粘度的高低与高粘度泵的转速有着密不可分的关系。如果高粘度泵输送的介质粘度过高，而所配的转速也过高的话，就会造成泵的流量很低、泵的噪音很大。